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发动机气门是什么原理?


发布时间:

2024-03-20

发动机气门是发动机中非常重要的部件,其原理是通过控制空气进入和排出气缸,实现发动机的正常工作。发动机气门的工作原理包括三种情况:

  发动机气门是发动机中非常重要的部件,其原理是通过控制空气进入和排出气缸,实现发动机的正常工作。发动机气门的工作原理包括三种情况:

  1. 气缸缩回:当有杆腔进气,无杆腔排气时,活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。

  2. 气缸伸出:当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的力推动活塞运动,使活塞杆伸出。

  3. 进、排气门同时关闭:活塞从下止点向上止点运动,曲轴转动180°。此时,缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高,到达压缩终点时,其压力可达800~2 000kPa,温度达600~750K。在示功图上,压缩行程为曲线a~c。

  总的来说,发动机气门的工作原理就是通过控制气缸内的气流,实现发动机的正常运转。

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